Модель Yamaha MT-07 была выпущена в 2015 году наряду с более крупной версией MT-09. Мотоцикл комплектуется 689-кубовым рядным двигателем мощностью 74 л.с. при 9 000 об/мин. Силовой агрегат устанавливается в легкое трубчатое шасси. Мотоцикл имеет заднюю подвеску с моноамортизатором и телескопическую вилку. Со всеми жидкостями масса достигает 181 кг. В целом, хороший мотоцикл с неплохими отзывами. На фотографиях представлен проект Йенса фон Браука из мастерской "JvB-moto".

Читать дальше

Немецкое подразделение Triumph, как мы уже писали, подготовило несколько заряженных мотоциклов к фестивалю Глемсек 101 в Германии, и сегодня рассмотрим второй проект на базе Triumph Thruxton R. Как и его брат, проект «The White Bike» имеет 60-процентный буст мощности за счет нагнетателя. Байк комплектуется 1200-кубовым мотором T120 и нагнетателем Rotrex, который повышает мощность 96>139 л.с. и крутящий момент 112>157 Нм.

Читать дальше

Итальянский производитель тюнинговых выхлопных систем MIVV недавно расширил модельный ряд, добавив слипоны для BMW R1200R 2016 и Suzuki SV650 2016. Новинки улучшают звуковые качества, а также немного повышают рабочие характеристики.

Читать дальше

2-4 сентября состоялся очередной фестиваль Глемсек 101 в Германии. В этом году было много шумихи вокруг заездов Glemseck 1/8, которые являются основным украшение фестиваля, его уникальной изюминкой. Кастомайзеры выступают в категории «Sultans of Sprint», которая является самой интересной, хотя есть и другие неплохие классы: кафе рейсеры, хардтейлы и так далее. Будучи крупным спонсором фестиваля, компания «Triumph Germany» воспользовалась случаем, чтобы принять участие в категории «Essenza». К этому событию они подготовила два брутальных мотоцикла на базе Triumph T120 Thruxton R. На фотографиях представлен проект «Бульдог» / «The Bulldog».

Читать дальше

Тони Праст из "Analog Motorcycles" модифицировал мотоцикл BMW R nineT, и конечный результат, названный «Rewind», смотрится вполне достойно. Мотоцикл, несмотря на выбранную категорию, используется для каждодневных покатушек. Проект заказал Джоэл Сабан, который предложил мастерам краткое техническое задание. Он хотел более удобные органы управления, более сочный выхлоп, а во всё остальном дал свободу Тони и его команде.

Читать дальше

Мастерская "Standard Motorcyle Co." предложила интересную идею создания скрэмблера на базе стандартного дорожника Triumph Street Twin. Джейсон Пол Майклс, владелец мастерской, был разочарован тем, что модель «Scrambler» отсутствует в новом модельном ряду Triumph Bonneville, поэтому решил создать собственный вариант, используя афтермаркет Triumph.

Майклс, как итог, создал дорожный скрэмблер.

Читать дальше

Viba Lara 800 Furygan Limited Edition — результат сотрудничества мастерской Viba Motor с компанией Furygan (французский производитель экипировки). Цель партнерства заключалась в том, что создать более женственную версию оригинального мотоцикла Viba Motor Lara 800.

Читать дальше

Yamaha MT-10 — современный стритфайтер, созданный на базе двигателя Yamaha YZF-R1. Фабрика Ивата подготовила каталог аксессуаров, который позволяет новую модель модифицировать в полнофункциональный ежедневный мотоцикл. В каталоге примерно 50 компонентов, которые повышают практичность стритфайтера и для города, и для путешествий.

Читать дальше

Компания Motocorse представила затюнингованный мотоцикл Ducati Panigale 1299 Lyolenka, названный в честь жены итальянского заказчика из Тосканы. Итальянские специалисты проявили большое внимание к каждой детали мотоцикла, каждому компоненту, каждой мелочи. Они уделили время как рабочим характеристикам, так и дизайну.

Читать дальше

На прошлой неделе смотрели тизер к интересному проекту BMW S1000RR Praëm. Французские мастера «Praëm» проделали отличную работу над модификацией немецкого современного супербайку в машину, вдохновленную легендарным гоночными мотоциклам 80-х

Читать дальше

KTM 450 SX — прекрасный кроссбайк, который можно преобразовать в супермото. На фотографиях представлен KTM 450 Supermoto, изготовленный на базе австрийского внедорожного байка специалистами "SumoUnit".

Читать дальше

Новый мотоцикл Scrambler Ducati является бестселлером болонской фабрики. В 2015 году было продано более 16 000 единиц. И несмотря на разнообразие модельного ряда, все скрэмблеры Дукати так или иначе похожи друг на друга. Карл Серра (Carl Cerra — бывший автодизайнер) хотел купить Scrambler Ducati для реализации своих идей, но в тот же период времени пришел клиент и попросил Серра переделать итальянский байк.

Читать дальше

Мотоцикл BMW R nineT, выпущенный в конце 2014 года, привлек внимание многих поклонников классической мототехники по всему миру. Указанная модель, несмотря на ретро стилистику, оснащается современными компонентами, но главный плюс мотоцикла заключается в том, что его легко можно переделать, затюнинговать по своему вкусу.

Читать дальше

Веронский кастомайзер «Mr. Martini», специализирующийся на мотоциклах Triumph и Ducati, представил комплект Vulcan «70» для мотоцикла Kawasaki Vulcan S.

Читать дальше

В своё время кафе рейсеры были быстрейшими дорожными мотоциклами, на которых молодые мотоциклисты гонялись друг с другом от кафе до кафе. В наши дни оригинальная концепция немного изменилась, поскольку современный кафе рейсер имеет слабые рабочие характеристики относительно серийных стритфайтеров и спортбайков. Канадец Гийом Брошю (Guillaume Brochu) из "Purebreed Motocycles" решил сделать кафе рейсер с акцентом на гонки. Он также планировал выпустить небольшую партию кафе рейсеров. В конечном счете, выбор донора пал на BMW S1000R, один из самых продвинутых современных стритфайтеров.

Читать дальше

В 2003 году коллектив дизайнеров Дукати во главе с Пьером Тербланшем, вдохновленным гоночными мотоциклами ТТ и спортивными мотоциклами 70-х годов, представил первый мотоцикл серии «Sport Classic», причем на Токийском Автосалоне. Общественность отлично восприняла новый байк, но в продаже новинка появилась только 3 года спустя, в 2006. В следующие годы были выпущены модификации Paul Smart, Sport1000, Sport1000S и GT1000. Однако, рынок не был готов к такой классике, поэтому через 4 года производство остановили. Возможно, итальянцам стоило подождать еще несколько лет, так как именно в тот период кастом-ателье «Deus Ex Machina» и другие популяризировали «кафе рейсеры» и классические кастом-байки. С новым Scrambler итальянцы не допустили той же ошибки, поэтому жаль, что серия «Sport Classic» не была столь популярной.

Читать дальше